进入雨季，路面积水过多，大大增加了车辆涉水的概率，每年的涉水车辆维修也总会有二次启动的车友，一旦二次启动造成的发动机损坏，保险公司一般是不予理赔的。而为何二次启动会对发动机造成损坏？我来用通俗易懂的话给各位科普一下。

首先我们要知道发动机在涉水时的工作状态是怎样的

车辆进入水中，积水被我们车辆正前方的发动机进气口吸入，而由于发动机的吸力比较大，大量积水不会被我们进气口里的棉质空气滤芯完全吸收掉，剩余少量积水以非常快的速度继续前进，经过弯曲的进气道和各类传感器直达我们车辆动力来源的地方，也就是气缸（空气和汽油混合压缩后，火花塞点燃燃烧产生机械能的场所）。

而在这时候（重点来了），由于积水被吸入，占据了空气进入的空间，那么进入气缸工作的空气量肯定不够，再加上气缸内的混合气体燃烧需要温度，积水瞬间便把整体温度降低，混合气无法点燃便不会继续工作，车辆也就熄火了。

而最重要的便是水有不可被压缩的特性，假如这时候，我们启动车辆，活塞（在气缸内上下运动压缩混合气的零部件，压缩是燃烧的必要条件）被我们的起动机带动，强行工作上下压缩积水，由于起动机的强大力量，会将活塞压弯或断裂，如果出现这种情况，发动机就必须拆解维修了。