后台还是很多人问赖工冬天要不要开AC,今天再跟大家详细聊聊AC的作用。

先说答案，要开AC，并且是一定要开，不管是天晴下雨下雪，只要你上车就把AC打开。

为什么呢？主要就是除湿避免玻璃起雾，纯暖风除雾你可以理解为吹散雾气，而开AC除雾是去除根源，没有湿度就不会起雾。

而车内只要有人就会有湿度，湿度一大，特别是冬天，玻璃上很容易起雾，这是遇冷冷凝现象，避免不了的。另一个就是除湿之后蒸发器表面不容易滋生霉菌，顺带着就避免了开空调初期的霉味。

然后回答下网友们的3个问题了。

1 AC不是制冷吗？冬天开起来不是要冻死了。

没错AC是开压缩机，开始制冷循环，但是不代表出冷风。打个比方你家的热水器如何实现出水温度可调，是不是开关往中间转兑入一定的冷水以实现温度适中，对吧。其实汽车空调也是一个道理，仪表台底下有个空调箱，他有各种风门，把冷风和暖风进行一定比例的混合之后吹出来不就温度适中了吗？你就把冷风和暖风比成冷水管和热水管就可以了。

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2 AC开了不是很费油吗？

现在的车辆大部分都采用变排量压缩机，简单理解就是家用的变频空调，根据车里车外温度会自动调节到最佳能耗，当然也有低端车还是用定排量压缩机的，不过你也不用担心，定排量压缩机采用的是到舒适后自动切断压缩机的控制方案，虽然节能效果不如变排量，但是也能实现节能。并且压缩机一般在0度以下就不工作了。综合来说，压缩机在冬天对油耗的贡献几乎为0，可以忽略。

3 为什么压缩机0度以下就不工作了呢？压缩机都不工作了，还怎么除雾呢

这说起来还挺复杂，做空调开发的肯定是希望压缩机永远工作，因为你即使-20度，也会出现玻璃起雾，并且结霜，那为什么不这么做呢？主要是因为0度以下，蒸发器很容易结霜，一旦结霜，换热不充分，那就会有液态的制冷剂进入压缩机，这个对压缩机的损伤是不可逆的。所以0度以下除雾都是靠热风去吹散雾气，而不是去除根源。

大家还有什么行车过程中空调使用问题吗？留言告诉赖工。

谢谢大家！