1. 首页 » 汽车知识

南骏汽车配件中心(大浪淘金之同心传动)

11月15日,北京证券交易所正式揭牌,成为我国资本市场改革发展的又一重要标志性事件。其中,10只新股表现抢眼,据Wind数据统计,10只新股当日平均涨幅近200%。接下来我们将分别介绍一下这10家上市新企。

大浪淘金之同心传动

首先我们先来了解的是,北交所上市首日盘中股价一度涨逾500%,赚足了市场眼球的同心传动。

上市首日涨幅领跑北交所

同心传动保荐承销商为开源证券,2020年12月在河南证监局申请精选层辅导备案,并于今年5月20日通过辅导验收,9月28日通过全国股转公司挂牌委员会审核。10月21日,公司精选层公开发行结果出炉,发行价为3.95元/股,发行市盈率为14.9倍,拟发行数量为2500万股。北交所设立后,同心传动搭上首批上市企业的“顺风车”。

大浪淘金之同心传动

开市首日,豫股N同心领跑。截至11月15日上午9点24分,同心传动在集合竞价阶段已经上涨超过280%;11点30分,豫股N同心(833454.BJ)涨幅达到504.05%,股价由开盘每股15.10元涨至23.86元,最高价为25.18元,涨幅居新股榜首;截至15点收盘,同心传动涨幅回落至493.67%,成交价停在每股23.45元,共计成交2331.06万股,成交额达到4.8亿元。

大浪淘金之同心传动

清晖智库创始人宋清辉认为:“N同心上市首日大涨,一方面与该股基本面扎实、市场聚焦效应高等因素有关,另外一方面与所处汽车零配件行业景气度较高有关。在全球汽车行业加速电动化智能化趋势之下,新能源车保持强势增长,对汽车零配件需求十分旺盛,行业景气度进一步提升。”

资料显示,同心传动主要从事汽车传动轴及相关零部件的研发、生产和销售,主要产品包括非等速传动轴总成及其相关零部件。产品主要应用于汽车传动系统,面向国内外商用车、工程机械、特种车辆等领域的主机配套市场和售后市场。

大浪淘金之同心传动

经过多年发展,公司已具备卡车、客车、工程机械及特种车等众多类型传动轴产品的生产能力,并形成了20个产品系列、逾1800个产品规格,适用于国内外各大主机厂商的传动系统装机需求。目前,公司与陕汽商用车、成都大运、四川南骏等知名汽车主机制造厂、零部件供应商建立了长期稳固的合作关系,同时,公司还与俄罗斯卡玛斯、韩国现代重工等国外优秀车企签署有长期的合作配套协议,出口产品份额陆续占到公司营销额的40%以上。

值得一提的是,同心传动为工信部专精特新“小巨人”企业、国家知识产权优势企业、国家级高新技术企业,公司在传动轴领域拥有一系列自主知识产权,建有省级工程技术研究中心,经过多年的持续研发和创新,已掌握非等速传动轴的关键工艺。截至2021年10月14日,公司已获得3项发明专利、38项实用新型专利。

毛利率较高

同心传动近年来业绩保持稳定增长态势。

大浪淘金之同心传动

相关公告显示,2018年至2020年,同心传动实现归属于母公司股东的净利润分别为1524.53万元、1706.68万元、2960.59万元。公司2021年上半年实现营业收入7375.08万,实现扣非净利1280.23万。

凭借独特的经营模式N同心毛利率处于同行业较高水平,2018年-2020年以及今年上半年,公司的综合毛利率分别为30.76%、35.96%、34.70%和34.04%。

大浪淘金之同心传动

在同行业可比公司中,远东传动分别为30.82%、32.94%、29.02%;冠盛股份分别为23.22%、25.38%、22.12%;雷迪克分别为29.76%、30.80%、30.88%。同行业毛利率平均数分别为30.74%、31.39%、29.77%。

对于毛利率高于同行业可比上市公司,同心传动表示,公司产能基本处于满负荷状态,通过减少单价和毛利率较低的轻型系列传动轴总成的销售,同时减少经销模式的传动轴销售,增加单价和毛利率较高的重型系列和中型系列传动轴的生产和销售,公司毛利率呈上升态势。另外,报告期内公司主要原材料成本整体呈下降趋势。

大浪淘金之同心传动

公司此次IPO募集资金1.1亿元,主要用于“30万套传动轴智能升级改扩建项目”、“年产200万件新型汽车传动轴轻量化零部件项目”、“智能汽车传动轴研发中心建设项目”。募投项目投产之后公司传动轴总成产能达到52.9万套,汽车传动轴轻量化零部件产能达到200万件。

受益于汽车行业的发展,国内汽车零部件行业呈现出良好的发展趋势,发展前景广阔,申银万国研报分析认为:“长期来看,汽车行业智联电动、国产崛起背景下国产零部件具备全面崛起的充分条件,加速进口替代、全球配套是未来10年主旋律。”

券商研报覆盖度不高

小编注意到,目前券商研报对同心传动的覆盖度并不高,给予评级的更是寥寥无几。

大浪淘金之同心传动

安信证券研报研报指出,盈利能力方面,同心传动毛利率和净利率都要高于可比公司水平。公司立足于技术,通过技术优势打造牢固护城河,其研发费用率则明显高于可比公司,2020年公司研发相关投入762.29万元,2015-2020年,复合年增长率达24.6%。研报并未给予相关评级。

海通证券观点认为,同心传动技术能力过硬,技术研发适应行业轻量化整体趋势,打开中长期增量成长空间。预计公司2021-2023年营业收入分别为1.43/1.74/2.12亿元,归母净利润分别为0.29/0.36/0.45亿元,EPS分别为0.28/0.36/0.44元。值得注意的是,这是海通证券对同心传动首次覆盖,给予“无评级”评级。

大浪淘金之同心传动

国泰君安最新发布研报称,首次给予同心传动“谨慎增持”评级,目标价位4.40元。同心传动为北交所首批挂牌新股,上市首日涨幅达493.67%,报收23.45元;16日股价有所回落,跌13.09%至20.38元。这意味着目标价位4.40元较昨收盘价下调了78.41%。

大浪淘金之同心传动

科技属性较强、研发投入大、盈利水平偏低是同心传动等专精特新企业的一般特征,如何对这类企业准确定价,更考验券商研究所的研究定价功力。

国泰君安研究所认为,创新型中小类企业由于具有高成长、高投入、高风险、无形资产占比较大等特点,因此需要采用更加多元化的估值方法,常用的估值方法包括PEG、P/S、EV/EBITDA等等。

蜂赢国际综合自证券日报网、全景网、财联社、中国证券报、安福双 、大河网、公开资料等

声明:本文由"麦兜"发布,不代表"知识分享"立场,转载联系作者并注明出处:https://www.wuxiaoyun.com/auto/30176.html