文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] [懂车帝原创 2021上海车展] 在电动化、智能化、网联化、共享化——汽车新四化浪潮的席卷下，全球汽车产业正在经历百年未有之大变局。正值汽车行业面临着巨大的机遇和风口之时，又一年的上海国际车展如期而至。

懂车帝行业频道在此次上海车展上，与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业，问道汽车市场的新增长与行业趋势的新变化，此篇采访对象为R汽车首席运营官姜辉。

作为上汽乘用车旗下最年轻的子品牌，R汽车今年也是首次参加上海车展。值得注意的是，R汽车没有选择在上汽集团的主场3号馆亮相，而是单独在7.2号馆展出，足见这个年轻的品牌如今已经可以独当一面了。

今年上海车展R汽车带来了三款车型参展，分别是一个月前在深圳首发亮相的“智慧新物种”ES33、在今年春节期间上市的全球首款5G智能电动SUV——MARVEL R，以及R汽车的第一款产品——ER6。

谈到ES33，R汽车首席运营官姜辉介绍到，这款车最特别之处，是搭载了全新的R-TECH高能智慧体，也是全球首次搭载Luminar的激光雷达，4D成像雷达、视觉摄像头以及毫米波雷达的车型。另外，ES33搭载了上汽SOA零束银河全栈数字架构，可以由客户自己定义这台车的任何功能。

目前上汽乘用车三大品牌都已经形成自己特有的风格和特点。姜辉也谈到，对于R汽车来说，从一开始起步就是要做高端智能纯电动车，而且主打产品的目标客群也更加年轻，更乐于接受新鲜事物。与此同时，R汽车在构建自己的生态社区中，也希望能与用户更多的交流，共创R汽车的品牌和产品。

值得一提的是，R汽车在今年的上海车展官宣了品牌代言人——周杰伦。为什么选择周董来代言R汽车，姜辉也表示，不只是因为周杰伦的优质的全民偶像，而且在R汽车App上用户投票，包括R汽车用户在车上最爱听的也是周杰伦的歌，可以说这也是R汽车的用户自己做主选出来的代言人。

以下为采访实录（有删改）：

懂车帝：首先请姜总给我们介绍一下今年R汽车在上海车展带来哪些产品？

姜辉：我们R汽车今年上海车展带来了三款重重磅品，首先介绍一下今年在3月18日在深圳亮相，并且在上海车展正式开启预售的一款ES33，智慧新物种ES33是R汽车全新研发的一款重磅产品，这款车主要有几个方面的亮点：

首先在设计方面，这款车采用全新一代R汽车的设计语言，我们叫“极智电驱力”，从“生命力”、“智慧力”、“气动力”三个维度，诠释智慧新物种的专属设计语言。相较于当下主流纯电汽车同质化的设计，实现了质的飞跃与突破。在这个过程当中，这台车能够给大家呈现得更具未来感，更具电动化和智能化的感觉。并且这台车的设计理念以人本科技为理念，因为R品牌的logo，正式是篆书“人”的形变，我们“以人为本”，将用户和共创伙伴视作最珍贵的朋友。

同时这台车搭载了全新的R-TECH高能智慧体，主要体现在智能驾驶和智能空间两个方面，在智能驾驶上ES33采用最新全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™,这台车上也将全球首次搭载Luminar的激光雷达，4D成像雷达（ZF）、视觉摄像头以及毫米波雷达等。在这个过程当中构建了全球最领先的“六重融合式感知体系”， 将智能驾驶的技术能级提升到全新的高度。

在智能空间上，ES33搭载了上汽集团SOA零束银河全栈数字架构，能够像让我们像搭乐高玩具一样玩这台车，由客户自己定义这台车的任何功能，我们叫原子化的功能架构，能够实现更好的人车的互联和互通。这台车非常值得期待，在车展上也推出了全新的配色“无人区玫瑰”，非常欢迎网友朋友们到R汽车的展台打卡体验，这台车就位于展台的C位。

第二台车是今年春节期间上市的，全球首款5G智能电动SUV—MARVEL R。这台车最大的亮点是全球首用了5G的智能芯片，能够很好的实现5G的智能驾驶，我们现在是L2.5级别的智能驾驶，并且R Pilot 3.0还能够不断给大家带来想象，因为可以不断的OTA，不断的进行升级迭代。另外一个这台车的5G功能也让大家首次感受到在汽车上实现了车车互联以及人车互联，还有车和基础交通设施的互联。

第三款车是在去年上市的，是R汽车第一款产品，ER6，这台车在当时上市的时候也创造了业内的极致，是15-20万级别细分市场里续航最长的产品，整车续航实现了620公里。

懂车帝：命名上为什么会是叫做ES33，跟之前的产品序列里面有什么关系？为什么会选择用这样一款跨界的造型？

姜辉：严格意义上讲，ES33现在还没有正式公布它的名字，这是我们和用户之间沟通的一个代码。因为上次在深圳发布会的时候也说，我们是一个和用户和生态伙伴共创的品牌，关于这款车上市之前，究竟叫什么名字，我们现在还在和很多用户在共创当中。但是基于您刚刚问到的为什么叫33，这个可以介绍一下。首先是电动车，所以前面带E，又一是款相对比较跨界的SUV，所以是S，33就是这款车标配就有33个传感器，主要包括毫米波雷达等等。更高配的话会比这个还多，所以我们起步传感器数量是33个。当然现在还没有公布价格。

懂车帝：有可能是33万元吗？

姜辉：也是一个梗，但是无巧不成故事，这就是凑巧。我们会再实施这样的情况，后续的话会不断跟大家共创，可能会有一些情况的调整。

懂车帝：包括跟现在的上汽的智己汽车出来了，跟以前传统乘用车两大品牌是什么样的关系？

姜辉：是这样的，上汽乘用车有两个品牌，一个是荣威跟名爵，从最近这两年，整个汽车行业在发生巨大的变化，巨大的变化过程当中，也产生了很多新生代用户的新需求，为了迎合市场的变化，背后的逻辑还是满足不同用户差异的需求，所以推出上汽乘用车旗下第三个品牌，我们的定位是高端的纯电智能电动车，所以我们口号是科技兑现想象。如果一定要想和原来的品牌区别，因为他们是汽油车、电动车，都会有。但是作为我们来讲，从一开始起步就需要做高端智能纯电动车，这是和他们的区别。

姜辉：和智己也有一些差异，因为从目前的品牌定位，包括我们的产品，如果大家到我们展台还是能看得出来，我们在产品上还是有一些不同的。我们主打的价位段相对来讲客群更年轻一些。

懂车帝：R汽车还是一个特别年轻的品牌，而且姜总主要负责用户运营的业务。对于一个品牌来说，匹配的商业模式非常重要，我们R汽车在这块有没有什么创新的思考？

姜辉：我们觉得汽车行业发展到今天，尤其在一二线城市生活的很多年轻用户，虽然年轻，但是对车子也非常熟悉，我们很多电动车用户在此前已经开了不止一辆、两辆，甚至更多的车子他们都体验过，车子本身的需求是一方面，更重要我们认为商业模式的背后更重要还是服务，除了产品本身，背后还是服务。服务的背后更重要是体验，我们这次也是颠覆了，或者说至少和原来4S店的模式是有非常大的差异，我们也想和互联网公司一样，更善于去洞察用户的需求，这是和传统企业所不太一样的。

姜辉：第一我们把门店开在了很多商业中心，这样离用户更近，更便于用户触达到我们。第二我们的厂家的直营交付，每一个用户都是由我们品牌方直接交付到用户的手里，确保用户的体验是统一的，是个标准的。第三我们实现数字化的线上线下打通，让用户足不出户，在家里面完成所有购车的所有环节，现在也做到了上门交付，甚至是在上海，上门交付的比例已经达到了40%，非常多的用户他不愿意再到门店去，因为现在电动车的转介绍率本身也是非常高的，这是一个特点。我买了这个车，我介绍你买，你可能也认可的话，在家里面就下定，付款，几天之后如果车子到了直接上门送到。给客户带来非常方便的体验。当然在我们自有的社区里面也做了大量跟用户的互动，让用户有一个基于R汽车的纽带，建立用户和用户之间的沟通的桥梁，使他们能够在这里面更多的交流，和我们对话，共同共创R汽车的一些想法。这可能是我们和传统汽车品牌最根本不一样的地方。

懂车帝：今年的上海车展，除了R汽车，还有造车新势力，包括蔚来、小鹏，还有跟咱们血统差不多还有传统车企孵化出来的新品牌，咱们在产品包括品牌层面会不会面临一些压力？

姜辉：首先现在的新势力品牌做得非常好，其实我们也是一个新势力品牌。因为新不新，主要在于思想和在于大家的商业模式，或者说大家对于这件事情的理解，我觉得整个团队现在几乎70%都是从互联网公司来的，所以我们整个团队的基因和文化从根本上和原来还是有很大不一样。刚刚主持人问的在产品上，大家各有优势，您刚刚提到的互联网企业，他们在互联网的方面，或者说软件方面，对于用户的洞察相对来讲是比较快的，但是在整个造车的积淀、工艺、品牌，毕竟有这么多年的积累，这方面是我们的优势。但是随着这几年大家的转变，我们也在不断加强我们的能力，我们相信在互联网大的浪潮下，没有什么鸿沟是不能跨越的，我相信如果大家努力的话，速度也会很快。

懂车帝：R汽车是要请周杰伦来做代言是吗？

姜辉：是的。我们当时也想了好多，到底我们去请谁，当时我们也在论坛里面，我们的APP上请用户做了一些投票，每个人都有每个人心中的偶像，但是相对比较聚焦的，周杰伦是非常多的，在整个排名里面是排名第一的，这是一个原因。

第二基于我们现在大数据，我们自己用户在车子上听歌的单个明星排名第一的也是他。最后我们又问了问身边的朋友，我们的朋友从年纪大的大朋友，到我们这种80后、90后，还有00后，大家都知道周杰伦，我们觉得他真的是全民偶像，所以选了他。当然背后还有不少的逻辑。一个周杰伦本身也是一个非常努力，很有才华的人。他不仅仅在唱歌上，他是开创性地把中国风和中国音乐和R&B的风格做了很完美的融合，这是一个点。第二周杰伦是个全能型人才，在电影，包括电竞，自己还开奶茶店，有很多，各个方面都在全面发展，也在尝试突破。第三确实很难见到这样一位明星，能够一直这么长期是老少通吃的，核心还是80后、90后和一部分00后，在我们成长青春里都有周杰伦的歌声，所以最后决定选择他来做我们的代言人，反响还是挺好的。

懂车帝：请来周董加持，R汽车有没有一个未来的销量目标，今年我们销量目标大概是多少？

姜辉：这也是一个很好的问题，一定会有的，作为一个团队来讲，如果没有奋斗目标，就很难成为一个团队，所以对于目标还是非常有挑战的。但是今年几个因素，我们在更重要的目标上把它放在了另外的几个方向。第一作为一个全新的品牌，去年8月份是我们第一款车上市，今年还是搭体系建能力的过程，所以我们产品是非常棒的，因为有原来上汽乘用车的基础，但是我们新的商业模式还是要不断的完善，以及我们线上线下用户的触点还是要进一步的优化，所以今年着力打造的目标还是放在怎么样给用户提供更好的体验，更完美的购车旅程，这是今年最重要的目标，没有之一。

姜辉：第二我们今年还是饱受芯片的困扰，对销量目标会有一些影响，但是我们目前还没有调整，还是按照年初既定目标去努力的，基本上是这样一些情况。

懂车帝：您怎么看待现在国内的新能源市场的发展趋势？

姜辉：我可以大胆一点地讲。我觉得中国新能源的市场可能会颠覆整个世界汽车行业的格局，而且时间不会太久，更长一点可能三五年，更短一点一两年，两三年，就是从大的趋势来看，第一个首先全球政府都在倡导节能减排。全球的汽车产业链都在向更加清洁，更加智能的行业发展，这是第一。第二中国有很好的基础，因为中国过去十几、二十年，随着互联网行业快速发展。我们现在社会上主要的80后、90后、00后这些新生力量，他们对于互联网的接受度是非常高的，他们愿意天天泡在网上。电动车本身是智能车，随着生态不断的完善，充电各方面的焦虑越来越小，在电动车新技术革命下，续航这些基础的靶向已经不是问题了。现在大家都在发力在智能方面的能力建设。这个在中国有很好的土壤，刚刚提到的，中国这些主流的消费客群，对于智能化，对于互联网接受度是非常高的，所以这也能看得到，为什么最近这几年所有的智能车，不管是国外的还是国内的互联网创业新公司，他们发展速度很快，这个跟土壤有很大的关系。

姜辉：从消费者的心智来看，前两天碰到了一个90后的小朋友，是我们的用户，后来我们问他，现在很多传统车企合资企业也都在做电动车了，你为什么不去买一个其他的品牌，传统企业的。他说我既然已经买电动车了，为什么还要买那个，我爷爷就开这个品牌的车子，80年代就进到中国了。到了我爸爸，90年代买车的时候还是他们的车，只是进化了一点，我就不想再买他们家的车了。我就希望选一个新的，和他们都不一样的，爸爸妈妈开过的车我就不想再开了。