路虎defender(法兰克福丨全新路虎Defender)
这曾经是个传奇落幕的故事——
1948年,韦尔斯在红色码头湾沙滩上勾勒出首辆路虎汽车的轮廓,路虎品牌的故事由此开始,同年路虎卫士诞生,定位轻型农用车;
2016年1月29日因为“某些立法上的原因”,随着最后一台卫士的下线,路虎英国索利哈尔工厂正式宣布卫士停产;
68年光阴,见证了路虎品牌的兴起与繁荣之后,一代传奇终落幕。
经典逝去,最伤心的莫过于车迷。
在停产之后路虎卫士失窃量飙升,车迷们不止一次提出复产的呼吁,甚至有人试图买下路虎卫士的产权。
但时光总是无情。
如今每当有人津津乐道大G的造型、牧马人的锁,鲜有人还会想起那款同样方正的车,那个从“田间地头”走出来的英国硬汉。
也许是路虎从来就无意放弃卫士,四年之后,故事的结局被改写,全新一代路虎卫士自此重出江湖!
在今年的法兰克福车展上,阔别四年的全新一代路虎卫士全球首发。发布会现场,公布了三个版本车型的英国起售价:Defender 90 Commercial版本35000英镑起,Defender 90版本40000英镑起,Defender 110版本45240英镑起。
这一次,会是一个什么样的新故事?
江湖君不得而知,但至少在法兰克福见到全新一代路虎卫士时能感受它的初心未变,而且——
“士”别四年,当刮目相看!
它,还是那个卫士
世界上总有那么几款车型,历经岁月洗礼却依然能保持初心不变,路虎卫士就是其中之一。
全新一代路虎卫士,依旧是我们熟悉的那个Defender。
同级最佳的291毫米离地间隙,同级最佳的40°离去角,同级最佳的900毫米涉水深度,最大可征服45°坡道,接近角38°,纵向通过角29°-31°。犹有过之而无不及,它还是那个能将所有地形征服于轮下的硬派越野机器。
经典外观设计,一脉相承。
方正的车身,倾斜式车顶轮廓线,车头的“Defender”字母,侧开式尾门,外挂式备胎,经典设计都被延续下来,甚至还复刻了路虎Defender的一个中央Jump座。
它,也是新时代的Defender
“胜人者有力,自胜者强”。对于全新一代路虎卫士来说,重新回到市场面临的考验不仅来自时代,也来自于过去的自己。
正如路虎设计总监哲芮勋(GerryMcGovern)所言:“全新一代路虎Defender尊重它的历史传承,但又不固步自封,它是新时代的新Defender。”所以在延续经典的同时,全新一代路虎卫士从上到下都有全新突破。
现代主义的极简设计理念,和路虎卫士DNA中的内涵、耐用、强悍,在全新一代路虎Defender上完美融合。
专为全新一代路虎Defender设计的嵌入式引擎盖、方形挡泥板、方形轮拱和充满力量感的腰线无不凸显路虎Defender的坚韧强悍气质。车尾标志性的几何线条以及极具吸引力的高科技尾灯完美呼应车身前部的设计。
内饰采用功能至上的结构主义全新内饰设计美学,中控区域一体化涂装镁合金横梁,极大提升了整体车身结构强度。包括中央触摸屏在内的中控区域设计均符合人体工程学,完美整合内嵌于镁合金框架内,节省出前排更多空间。
同时,为满足21世纪驾驶者的所有期望和习惯,路虎为全新一代Defender搭载了诸多最新黑科技。首次搭载路虎最新研发的全新信息娱乐系统PIVI Pro,拥有更直观、用户友好的界面和更为迅速的响应。此外,软件在线升级技术(SOTA)也被提升到一个新的水平。
为了满足新时代消费者更趋个性化的消费需求,全新一代路虎Defender提供四种个性化配件选装包,12种轮毂风格,7种车身颜色,5种可选装哑光保护膜和3个颜色车顶。
除此之外,还有其他新路虎车型所没有的个性化车辆配件:从新颖独特的遥控电动绞盘、车顶帐篷和充气防水遮阳篷,以及到传统的的牵引杆系统和车顶架,种类繁多、应有尽有。
全新一代路虎Defender将提供90版本和110版本两个版本,110车型有5座或5+2座的座位设置可供选择。车型系列包括Defender首发定制版和顶级的Defender X车型,以及标准的S,SE,HSE规格。
由“丛林”走向“都市”
尽管越野是每个车主心中的憧憬,但不得不承认,在当下越野性能已经逐渐在成为标志,而非必需。
由“丛林”走向“都市”,是新时代的潮流,而用整合式承载车身取代非承载式车身,也许是全新一代Defender的一次革命。
但这并非退化,反而是一种升级。
为全新一代路虎Defender设计开发的智能全铝整合式承载车身是路虎迄今以来生产的最坚固车身,牵引固定点牵引力载荷可达6.5吨。
第二代智能全地形反馈适应系统首创“路虎全地形管家”专业自定义模式,被首次搭载在全新一代路虎Defender上。恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速锁以及选配的主动式后桥差速锁确保全新一代路虎Defender的出色越野表现。
自适应动态悬挂系统搭配电子空气悬架,驾驶者可对驾驶特性进行自定义调校,以提升驾控感和舒适度。可选装的空气悬架有助于提升四驱系统公路行驶的操控性和舒适性,同时也助力了全地形能力。
也许有人记得,在最新一集《007:Notime to die》电影于英国的拍摄现场,曾经曝光过全新一代卫士无伪装的实车照。
尽管这是一台特别版车型,也在当时一度引起了轰动。车迷们惊喜于经典的重新回归,消费者们惊异于全新一代路虎卫士的变化,也有人对它的未来表示怀疑。
要么改变,要么被淘汰。
无论如何,传奇已经踏上了回归的征途。希望经历过一次重生之后,路虎卫士可以在新的故事中走得更远。
(注:文中部分图片来自官方和网络)
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