十年是人生的一个刻度

在这不短不长的人生旅途中会经历很多的人和事，

十年下来，很多人忘记了当初的誓言，放弃了自己的热爱。

而总有人坚持自己的信仰，热衷自己的所爱。

对于改装车玩家而言，十年时间可能已经玩过很多车很多风格，甚至有的人已经放弃玩车。

你还记得当初你为什么选择奥迪的吗？

为了弗兰克、为了杰森斯坦森还是因为47，人们常说开宝马坐奔驰，作为BBA的一员，奥迪似乎有些跟不上两位老大哥的步伐，在国际范围，奥迪的影响力确实不如两位老大哥，但在国内市场，奥迪的品质早已深入人心，一直现在也越来越多的被大众所喜爱，甚至一直一来都被单位作为官方用车。

奥迪的车灯是做得比较出类拔萃的，给人一种赏心悦目的感觉，也一直被称为”灯厂“，当然这也只是奥迪的一个小优点。了解奥迪的朋友都知道，奥迪的城市四驱系统很强悍，甚至比一些越野车的四驱还要强。

生的如此运动，也吸引了很多热爱改装的车友，改装界之所以没被日系车垄断，正是因为还有西装暴徒的存在，奥迪的S、RS系列性能车代表着运动精神的传承和实际体现。

为什么怎么多车主热爱改装成“黑武士”汽车？这需追述到黑武士的老家美国去。同时我国人民对于黑武士文化的下沉，造就了奥迪更加黑式风格的“西装暴徒”。

既然是走黑武士风格，那么整车肯定要足够地"黑"！除了轮毂与车身选择了黑色外，为了"黑化"完整度更高，车主甚至连车标、前铲等细节都不放过，就连排气都特地选择了黑色的CGW排气尾嘴！

老生常谈的一个问题，什么叫情怀？

我想情怀就是每天躲避着交警的关怀，一旦遇到交警就要像过街老鼠一样东躲西藏，即使这样，也依然坚持改车的心。

这套SCC气动避震、Airlift 3H气动气动控制系统，绝对不会让车里人感觉像坐船一样，虽然玩的是姿态，同时也要兼顾一下家用。

关于气动的介绍，包含的内容比较多，我之后会单独出一篇为大家讲解气动，在这里先说一下，改装气动避震虽然有不少好处，但它不能经常在颠簸的路段行驶，否则减震器会受到损伤。所以，想改装气动避震的朋友，只能在城市或者高速上跑跑，越野走烂路什么的就不要想了，毕竟安全第一。

写在最后

“在改装这条路上，只有自己切实去体会才能明白你最初决定踏上这条路的意义何在，道听途说只会误导人远离正确的走向”。不过车友们在改装自己的爱车时一定要在国家允许的范围内，不要非法改装，毕竟安全才是第一位。