油耗只要4.9L，低价合资三厢车，空间够用停车灵活，实拍威驰

丰田最著名的平民车无疑就是卡罗拉了，但是除了卡罗拉之外，丰田其实还有价格更低的车型可供选择，那就是丰田的威驰。作为国内汽车市场上的一个老将，威驰在国内的历史也不比卡罗拉短，并且也拥有三厢设计，价格还要更低，对于很多预算有限的朋友来说，接下来咱们可以好好研究一下威驰。

威驰的前脸设计要比卡罗拉更圆润可爱一点，不过设计元素上两者大体相同。设计的较为圆润也不是没有原因的，毕竟威驰的尺寸要小得多，圆润一点已算是能够在外观上弥补尺寸的不足。

作为一个三厢车，其长度仅仅只有4435mm，很明显这是一个入门级的小型车，不过正是因为定位较低，大家才能以一个很低的价格将一台丰田的家轿开回家。

威驰车尾倒是比较的方正，看上去中规中矩的，但是这样的效果也算是比较切合它的家用车身份。

威驰的配置以及内饰做工用料一直以来都是比较廉价的，这也是威驰最大的问题，不过高配的威驰加了大屏以及蓝牙之后廉价感以及功能性确实好了不少，只是塑料中控以及方向盘还是能感受到比较明显的廉价感。

灰白色的座椅倒是弥补了织物材质档次感不足的问题，现在这套座椅起码看起来没有什么问题，乘坐舒适性也算是符合小型车的预期，整体没有太大的硬伤。

后排的空间要比想象中大一些，很多人都评价说威驰的后排空间特别小，实际上孔家那我觉得应该算是略有局促，但是如果要求不是太高的话，后排的实用性起码不是问题，人肯定是能正常的乘坐的。

丰田较为经典的1.5L四缸自然吸气发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，搭配CVT无级变速箱算是一个非常成熟的组合，就这套组合真的是想坏都难，毕竟实在是用了很多年了，其油耗表现不错，工信部综合油耗4.9L/100km。

威驰其实就是一个非常廉价的入门代步车，买它其实不要给出太大的期望值，这种车的设计目标就是用四个轮子代替两条腿来完成A点到B点的转移就是这么简单，而威驰省油耐用的特性倒是能省不少心，所以对于需求只是简单代步的朋友来说，简单的威驰其实是比较合适的。