文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] [懂车帝原创 北京车展] 9月26日，第十六届北京国际汽车展览会在国庆假期前姗姗来迟，作为2020年全球唯一的国际A级车展，北京车展无疑吸引了全世界的目光。懂车帝行业频道在此次汽车盛会上，与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个特殊时期下的汽车产业，问道疫情后的汽车市场与行业趋势，此篇采访对象为江淮汽车新能源乘用车公司副总经理汪光玉。

江淮汽车新能源乘用车公司副总经理汪光玉接受懂车帝专访

9月26日，江淮汽车在2020北京车展上正式发布了全新乘用车品牌——思皓，新品牌首款量产车思皓X8也一同上市。“思皓品牌将全面对标大众全新平台，以模块化平台的理念造车。”汪光玉在接受懂车帝专访时表示。

思皓X8

除了思皓X8之外，思皓品牌在新能源汽车方面也已有了具体布局。汪光玉介绍称，未来三年已规划了3款纯电动车型，并且在产品设计、生产和质量管理等方面全面对标大众标准，提升江淮新能源的制造品质。

上半年疫情对车市带来冲击，但汪光玉透露江淮新能源1-8月实际销量取得了约9%的增长。

对于未来思皓品牌是否会新建自有渠道的问题，汪光玉并未做过多透露，他表示江淮新能源渠道的重点主要在于现有经销商门店的整体升级。

以下为现场采访实录（有删减）：

思皓E40X启动预售，瞄准北京市场

懂车帝：疫情影响之下，江淮新能源在今年的发展情况如何？

汪光玉：今年受疫情的影响，车企的压力并不小，就我们而言，1-8月份实销大约有9%的增长。

懂车帝：今年北京车展江淮新能源在展台上给我们带来哪些新的产品？

汪光玉：这次带来了适合北京市场的两款产品，第一款就是续航530公里的江淮iC5和这次在北京预售的思皓E40X。

思皓E40X

这两款产品在北京市场作为主销产品去推动，目前也深得广大消费者的欢迎。北京市场的客户群体一部分是老客户，比如几年前选择我们的IEV4、IEV5，现在有了升级换代的需求。另一部分客户来源就是北京每年的六万个新能源指标，今年10月份面向无车家庭新增的两万个指标。这两个产品形成一个组合，价位从十二万元到十八万元之间，应该说非常有竞争力。

思皓品牌全面对标大众标准

懂车帝：江淮与蔚来、大众的合作给江淮新能源带来哪些影响？

汪光玉：自2016年江淮汽车与德国大众签署谅解备忘录5年来，对照大众标准，江淮新能源在技术、制造、营销等方面全面达标升级，江淮品牌进入到高质量发展阶段，所以我们用了一句话来总结：做强自有，牵手蔚来，联姻大众。这也是我们合肥市要打造“新能源汽车之都”的一个核心基础。

思皓品牌标识

懂车帝：思皓品牌的产品规划请您介绍一下。

汪光玉：思皓品牌将全面对标大众全新平台，以模块化平台的理念造车。在2023年前，将在新能源领域基于全新的平台推出多款车型：纯电A级SUV——E40X、纯电A00级车型——E10A、以及纯电A级车型——E50A等。

懂车帝：未来思皓品牌会有独立的销售渠道吗？

汪光玉：目前江淮新能源专属渠道有两百多家，形式不完全是4S店，还有些叫做城市展厅。对我们现有的渠道来说首先注重对标和达标，然后是升级。

我们已经针对现有的渠道做了计划，要按照新的标准进行达标升级。当然我们也会结合不同市场的需要，吸纳一些新的经销商资源。

懂车帝：思皓品牌作为一个相对比较新的品牌，如何面对市场的竞争？

汪光玉：思皓品牌是大众十三个品牌之一。刚才我们提到未来产品规划，就是对标大众的全新平台，与我们现有的技术积累有机结合，实现技术升级。我们在质量管理体系、工艺标准的管控上也是通过全线对标大众从而得到提升。这一系列的对标就构成了产品的内核。

为满足新消费人群对智能网联等各方面的需求，我们也会进一步丰富产品的配置和功能，例如L3级自动驾驶的应用、在5G条件下的智能网联等等，我们与华为、百度、腾讯都在做协同开发的工作以进一步满足我们未来用户对产品、对品质生活的需求。